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清障车动态

清障车手动刹车需要定期检查和调整


清障车新人主要是怕在上桥路段停车,对起步没有信心,害怕清障车起步溜车与后车相撞。通过观察发现,不只是新手会溜车,老司机也会溜车,其实溜车与驻车制动器有很大关系。如果清障车车辆的手制动工作正常,那么溜车的现象就不会出现了。
什么是驻车制动器
清障车驻车制动是指机动车安装的手动刹车,简称手刹,在清障车车辆停止后用于稳定(解释:稳固安定;没有变动)车辆,避免清障车在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置(position ),便于使用,但也有个别车型将驻车制动器安装在了制动踏板的侧面。
清障车驻车制动器的检测
清障车驻车制动器只对后轮进行制动,它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片,以起到制动的作用。清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。主要有东风小霸王一拖一施救车,东风多利卡清障车,江淮清障车,五十铃平板救援车,东风153一拖一施救车,斯太尔大型清障车,东风天龙后八轮大型救援车。正常情况下,当清障车手柄(bǐng)提拉到整个行程70%的时候,手刹就应该处在正常的制动位置(position )了,在检测清障车手刹制动力前,需要先找到这个点,可以通过数棘轮的响声来确定,70%这个位置就是清障车手柄的有效工作点。
检测时将清障车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住清障车刹车后挂入空挡(自动变速器放在N挡位),将清障车手柄(bǐng)提拉到有效工作点,之后慢清障车慢松开制动踏板,如果清障车没有移动,说明清障车手刹的性能良好。清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。除此之外,还要巡查清障车手刹的灵敏度(Sensitivity),可以在平坦的路面上慢速行驶,缓慢的提拉手柄,感觉一下手刹的灵敏度(Sensitivity)和接合点,清障车行驶中提拉手刹会出现磨损(零部件失效的一种基本类型),所以检测的次数不宜过多。
调整清障车手刹拉线
如果在测试(TestMeasure)中发现清障车制动器不灵敏,可以通过调整手刹拉线来解决,在清障车手刹手柄(bǐng)的下面有一个可调的补偿机构(organization)。调节时需要先拆卸手柄的装饰罩,然后利用工具调节拉线的长度,以保障清障车手制动处在最佳工作状态。
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