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清障车动态

清障车液压马达故障诊断与排除

清障车液压(hydraulic)马达的常见故障分析,下表给出了马达各类故障及表现出的各种症状、故障产生原因及排障措施。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。主要有东风小霸王一拖一施救车,东风多利卡清障车,江淮清障车,五十铃平板救援车,东风153一拖一施救车,斯太尔大型清障车,东风天龙后八轮大型救援车。清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。主要有东风小霸王一拖一施救车,东风多利卡清障车,江淮清障车,五十铃平板救援车,东风153一拖一施救车,斯太尔大型清障车,东风天龙后八轮大型救援车。

故障类型一
故障现象二
故障原因
故障排除方法
马达旋向不对
控制阀的进口压为零
控制(control)阀(Control valve)的油管接错
查看设备的原始资料,并按要求纠正回路管路
马达(motor)不能反转或不能发挥应有的速度和转矩
被驱动装置由于安装误差憋劲
拆下马达,并检查被驱动装置的传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)转动需要多大转距
泵的出口压力为零
油自由循环流回油箱
检查回路,开关及阀门(作用:控制部件)的工作位置
溢流阀口的压力为零
溢流阀卡在打开位置
从溢流阀压力调节机构的钢球或柱塞下排除脏物,清洗和抛光受卡阀芯
马达变量机构的角度(angle)值发生变化
马达(motor)变量机构不是设定在相应的角度位置(position )
调节手轮,将马达调到相应排量的倾角位置,起动时调到最大倾角,然后减小倾角,以输出出所要的转速和转距
超载溢流阀压力值偏低
超载溢流阀的压力设定不够高
巡查系统压力,并重新设定溢流阀
泵的出口压力值减小
泵不能传送足够的压力或流量(单位:立方米每秒)
检查泵的流量、压力和液压马达(motor)的速度
马达的内部机构受卡
排除障碍物,在可能(maybe)时重新垫片
泵的进口差压力值增大
进油无压力
检查和修理被堵塞及有泄露或破裂的油管油路
传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)由于各处原因被卡
巡查负载,油面高度,油的质量,更换传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节),检查油管,油路
油池内粘度值增大或减小
油液粘度不对
重新灌入合适数量和质量的干净油
马达工作速度慢
油池内的温度值增大
油温高
检查是否油管阻塞,粘度是否合适,油面是否太低
泵式马达(motor)磨损(零部件失效的一种基本类型)
巡查泵和马达的特性参数,必要时更换或修理
过滤器堵塞
巡查并清洗或更换滤芯
向外漏油
密封式泄漏
更换密封垫(如果需要漏油管,必须直接通油箱)
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